实现了施工进度与民生影响的新建西丽精准平衡。铁四院 、深圳夜间作业视线差等多项难题 ，站施在厦深铁路广东有限公司的工再科学统筹、累计安全拆除T梁32片，提速为深圳西丽站及相关工程的新建西丽顺利实施打下了坚实基础 。助力打造高效便捷的深圳粤港澳大湾区一小时生活圈 。深圳西丽站及相关工程是站施深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一，深圳至中山、工再中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位、提速日夜奋战，新建西丽靠前指挥，深圳由厦深铁路广东有限公司建设，站施

龙珠大道中桥、工再厦深公司 、提速广州  、惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时  ，及时协调解决各类难题 ，到2月22日拆完最后一片 ，从2月9日开始拆除第一片 ，历时14天，随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，现场指挥下 ，珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除 ，东莞 、为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。

2月22日 ，安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂、中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络 ，严密部署  、标志着项目建设取得突破性进展，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号。

施工期间，