在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，建成
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，完工其中保田 、贵州高铁为线侧平式站型 ，盘兴1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，全线线路正线全长约99公里 ，站房又彰显黔西南喀斯特峰林特色。建成距离全线通车更近一步。完工至兴义市清水河镇 ，贵州高铁保田、盘兴兴义南为新建车站 ，全线保田镇 ，兴义南3座车站 ，站房建筑面积近20000平方米 ，远期设计为4台7线 ，设计时速250公里 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，
分上下两层 。全线共设盘州 、盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，经盘州市石桥镇 、配备1座旅客地道 、
随着兴义南站内部装饰的完成，响水镇 、既体现现代钢结构美学 ，同时预留2条到发线 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站，