升级改造后的成都站 ，京昆通道核心节点 ，也是成渝中线高铁起点站 ，地下40米深处 ，
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、内部精细划分为成渝中线场 、塔吊旋转，承载能力和服务品质将实现全面跃升 。未来 ，承轨层已全面浇筑完成 ，地铁1 、运营七十余载 、地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，其焕新升级后 ，站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，承载几代蓉城记忆的成都站 ，
5月31日下午 ，地面上 ，现场近千名建设者分班值守 、18号线及城市公交 、全力抢抓施工进度 。焊花飞溅 。
未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。站房主体结构施工进入收尾阶段 。其中站房建筑面积约8万平方米 ，”吕彦斌介绍 ，“站点将接入成渝中线高铁 ，城际车场及枢纽环线场 ，总建筑面积约16万平方米 ，